2017年10月9日月曜日
Aone ラベル屋さん9
Aoneラベル屋さんというソフトに関して。
以前より新バージョン9がリリースされているが、これまでのファイルとの互換性がなく、使用していなかったが、使用感が良いならとダウンロード版をインストールしてみた。
写真を貼り付けて印刷する用途に使用しているので、外のフォルダからドラッグ&ドロップできなくなったのは痛い。
仕方なく右側のウィンドウからフォルダを探してフォルダを開いて写真を挿入する。
●外のフォルダからの写真データのドラッグ&ドロップに対応してほしい。以前のバージョンはできていた。
●右側のウィンドウに、絶対ファイルパスをコピーペーストして一気に当該フォルダに飛びたい。
●右側ウィンドウでフォルダを参照している状態で、そのフォルダに写真を追加しても、ラベル屋さんのウィンドウ上に反映されない。一旦上のフォルダに上がって、もう一度そのフォルダを選択すると当然ながら反映されるが。
●あるデザイン面に写真を置いて、違うデザイン面を選択したら右側ウィンドウがリセットされる。写真を置くためにはまた[画像]-[画像]と選択しなければ行けなくて、面倒。そのままの状態にしてくれている方が良い。
良くなった点は、
○全体のプレビューがリアルタイムに見られるようになったこと。
どこにどういう写真を置いたかがひと目で分かるのは良い。
しかしながら全体として旧バージョンの方が使いやすいので、まだ旧バージョンを使い続けることにする。いつか新バージョンに移行できるだろうか。
エプソンとかの方がソフトウェアは便利かもしれない。今のラベルが無くなったら検討してみるのも良いかもしれない。でもラベルのバリエーションはAoneには敵わないような気もするけど。
2016年11月29日火曜日
LED電球
先日、LED電球(100 W相当)が切れてしまった。
1900円程度で、消費電力は14 Wほどのもの。
1年して切れてしまった。
結局お得だったのか?計算してみる。
最近1年間の1 kWhあたりの電気料金は、およそ 27円/kWh。
白熱電球(100 W)は、200円程度で、消費電力は90 W。
http://www.yazawa.co.jp/products/gw100v90w95#url
1日5時間点灯させるとすると、価格が釣り合う日数A [day(s)]は
1900円 + (27円/kWh×14 W×5 h/day)×A = 200円 + (27円/kWh×90 W×5 h/day)×A
1900円 + (1.89円/day)×A = 200円 + (12.15円/day)×A
A = 166 日間
となり、LED電球を5ヶ月半以上使用すれば、1日あたり10円ほどお得になっていく。
今回は1年持ったので、白熱電球を使った場合よりも 2000円ほど節約したことになる。
しかしLED電球、1年で切れるのは短いのでは無いだろうか。
あと3つほど使用している同じ型番のLED電球はまだ光っている。
次は別のメーカーのものを使用してみよう。
2011年6月21日火曜日
2011年5月4日水曜日
2011年4月12日火曜日
電力融通
東日本 50 Hz ドイツ製の発電機
西日本 60 Hz アメリカ製の発電機
明治時代に電力会社が採用
周波数変換能力 合計100万 kW (100 MW, 1 GW)
東電、新信濃変電所(60万 kW, 長野県東筑摩郡朝日村)
電源開発、佐久間周波数変換所(30万 kW, 静岡県浜松市天竜区)
中部電力、東清水変電所(10万 kW(本格運用後は30万 kW), 静岡県静岡市清水区)
一般家庭100V 30A = 3kWとすると、およそ33万世帯分である。
柏崎刈羽原子力発電所1号機の出力は110万 kW。
夏場の電力需要増(予想値)1800万kW。
佐久間周波数変換所では、27.5 万V(275 kV)の交流を、12.5 万V(125 kV)の直流に変換し、再び交流に変換している。
日本計量新報<計測と科学>2011年4月10日 第2865号を参考。
西日本 60 Hz アメリカ製の発電機
明治時代に電力会社が採用
周波数変換能力 合計100万 kW (100 MW, 1 GW)
東電、新信濃変電所(60万 kW, 長野県東筑摩郡朝日村)
電源開発、佐久間周波数変換所(30万 kW, 静岡県浜松市天竜区)
中部電力、東清水変電所(10万 kW(本格運用後は30万 kW), 静岡県静岡市清水区)
一般家庭100V 30A = 3kWとすると、およそ33万世帯分である。
柏崎刈羽原子力発電所1号機の出力は110万 kW。
夏場の電力需要増(予想値)1800万kW。
佐久間周波数変換所では、27.5 万V(275 kV)の交流を、12.5 万V(125 kV)の直流に変換し、再び交流に変換している。
日本計量新報<計測と科学>2011年4月10日 第2865号を参考。
2010年2月21日日曜日
Apple OS10.6へのWindowsインストール方法
Mac OSのバージョンが10.6以上ならば、Boot Campを使って簡単にWindows(32 bit)とのデュアルブート環境が構築できる。
アプリケーション
ユーティリティー
の
Boot Campアシスタント
を起動させると、Windowsとのデュアルブートにするボタンが出てきて、後は言われるがままにインストールするだけ。ちなみにWindowsはメモリを4GBまでしか認識できず、立ち上げてマイコンピュータで見てみると3.65 GB RAMといわれた。
起動時にOptionボタンを押すことでWindows、Mac OSのどちらを立ち上げるかを選択できる。
Boot Campのコントロールパネルでどちらをデフォルトで立ち上げるのかを設定可能。
iMac 21.5 inch 3.06 GHz 1TB (MC413J/A)が定価148.8千円、近所のK'sデンキで136千円。
次に購入するPCを何にするか迷う。
アプリケーション
ユーティリティー
の
Boot Campアシスタント
を起動させると、Windowsとのデュアルブートにするボタンが出てきて、後は言われるがままにインストールするだけ。ちなみにWindowsはメモリを4GBまでしか認識できず、立ち上げてマイコンピュータで見てみると3.65 GB RAMといわれた。
起動時にOptionボタンを押すことでWindows、Mac OSのどちらを立ち上げるかを選択できる。
Boot Campのコントロールパネルでどちらをデフォルトで立ち上げるのかを設定可能。
iMac 21.5 inch 3.06 GHz 1TB (MC413J/A)が定価148.8千円、近所のK'sデンキで136千円。
次に購入するPCを何にするか迷う。
2009年12月25日金曜日
無印良品 こたつ 不具合
今年の秋に買ってきた、無印良品こたつ(A130V/B/08)が、イヴの晩に止まってしまった。
電源をONにしても何の反応もない。
「こたつなんてヒータに電流流してるだけやのに、なんで動けへんのや」。
と思って、ヒータ部分を見ながら電源をON/OFFすると・・・。
「パチ・・・、パチチ・・・」という音とともに火花が飛んでらっしゃる。
無印さんは、寒さに凍える私を気遣って、火をおこそうとしてくれとるっちゅうわけですわ。
狂ったのと、違うか。
ちなみに、中に入ってたヒーターユニットは、
METRO ヒーターユニット
MSF-500H
Made in Malaysia
メトロ電気工業株式会社
で、コンセントの部分のはんだ付けが見事に取れていた。
はんだ付けをし直すと動くようになった。
ちゅうか、暖房家電の給電部分に、はんだ付けを使うんですか。
そんなもんなんですか。
メトロと無印のMMコンビはなかなかいい感じですね。
電源をONにしても何の反応もない。
「こたつなんてヒータに電流流してるだけやのに、なんで動けへんのや」。
と思って、ヒータ部分を見ながら電源をON/OFFすると・・・。
「パチ・・・、パチチ・・・」という音とともに火花が飛んでらっしゃる。
無印さんは、寒さに凍える私を気遣って、火をおこそうとしてくれとるっちゅうわけですわ。
狂ったのと、違うか。
ちなみに、中に入ってたヒーターユニットは、
METRO ヒーターユニット
MSF-500H
Made in Malaysia
メトロ電気工業株式会社
で、コンセントの部分のはんだ付けが見事に取れていた。
はんだ付けをし直すと動くようになった。
ちゅうか、暖房家電の給電部分に、はんだ付けを使うんですか。
そんなもんなんですか。
メトロと無印のMMコンビはなかなかいい感じですね。
2009年11月3日火曜日
ThinkPad X31 (2672-PHJ) HDD換装
2672-PHJのHDDを40GB→100GBに換装した。
1. 元のHDDにFAT領域を作る
イメージの取り出しにはFAT32の領域が必要らしいので、 EASEUS Partition Master をダウンロードしてきて、NTFS領域から4GB程切り出してFAT32の領域を作ってやる(こんないいソフトがFreeだとは!)。
(これはD2Dイメージを書き出してくるときに、DOSではNTFSが見えないからするのであって、ウルトラベースを持っている人はそれにFAT32フォーマットのHDDを挿してやれば良い。)
2.D2Dイメージの取り出し
再起動時、Access IBMボタンを押して、「Recover to factory contents」を選び、表示が止まったらF3キーを押してDOSプロンプト画面へ移動。
A:が隠し領域で、C:がさっき上で作ったFAT32領域であることを確認(dirコマンド等でボリューム名でわかる)。
C:> cd A:\recovery\
で移動後、
A:\RECOVERY> copy fwbackup.exe c:\
A:\RECOVERY> copy fwrestor.exe c:\
として2つのEXEファイルをFAT32区画へ飛ばしてやる(fwbackup.exeをコピーする意味は無いが)。
A:\RECOVERY> fwbackup size=2000 file=c:\imgset
とする。ファイル名imgsetはなんでも良い。size=2000は、FAT32のファイルサイズ上限が2048MBなので。DVD-Rに焼いて保存。総サイズは3.89GB。CD-Rに焼く場合はsize=670MB等にする。
これで隠し領域のイメージが初めにつくったFAT32区画に生成される。
3.イメージ取りだしの確認と起動FDDの作成
再起動して普通に立ち上げると、FAT32区画に、さっき作ったimgset001~002、fwbackup, fwrestorがあるのがわかる。
FDDをフォーマットする画面で、WINDOWS起動ディスクを作り、それにさっきのfwbackup, fwrestorを放り込む。
4.新HDDの準備、D2Dイメージの展開
ここで新しいHDDを出してきて、パーティションを区切る。78GB(ユーザ用)と15GB(D2D領域用)にわけて、後者をFAT32でフォーマット。
シャットダウンし、
HDDを新しいのに換装。
上で作った起動用FDDから起動させ、dirコマンド等で、a:がフロッピー、c:が新しいHDDのFAT区画であることを確認。
A:> fwrestor file=c:\imgset
とすると、ファイルの展開が始まる。
5.工場出荷時状態になることの確認
起動後、「Recover to factory contents」を選んで工場出荷時の状態に戻してやる。
その後メッセージの通りに、BIOS内のIBM Predesktop Areaのセキュリティー設定をDisabledにしてやるとWINDOWS XPが立ち上がる。
勝手にFactory プレインストールが始まる。
その後FAT32→NTFSへの変換も自動で行われ、Windows XPの設定が終わったら、Norton Anti Virusお試し版等がインストールされている工場出荷状態へ戻る。
6.昔の環境の復帰(昔HDD→新HDDへのデータ移行)
別なパソコンに新HDD, 旧HDDをつなげて、新HDDのC:のパーティションをいったん潰してNTFSフォーマットしなおし(これをしない場合の影響は知らない)、旧HDDのデータを新HDDにDrive Image XMLというフリーソフトを用いてDisk to Disk コピーで移動させる。
起動すると、見なれた汚いデスクトップが立ち上がった。
参考:
http://www5.plala.or.jp/kdreview/thinkpad_recovery.html
1. 元のHDDにFAT領域を作る
イメージの取り出しにはFAT32の領域が必要らしいので、 EASEUS Partition Master をダウンロードしてきて、NTFS領域から4GB程切り出してFAT32の領域を作ってやる(こんないいソフトがFreeだとは!)。
(これはD2Dイメージを書き出してくるときに、DOSではNTFSが見えないからするのであって、ウルトラベースを持っている人はそれにFAT32フォーマットのHDDを挿してやれば良い。)
2.D2Dイメージの取り出し
再起動時、Access IBMボタンを押して、「Recover to factory contents」を選び、表示が止まったらF3キーを押してDOSプロンプト画面へ移動。
A:が隠し領域で、C:がさっき上で作ったFAT32領域であることを確認(dirコマンド等でボリューム名でわかる)。
C:> cd A:\recovery\
で移動後、
A:\RECOVERY> copy fwbackup.exe c:\
A:\RECOVERY> copy fwrestor.exe c:\
として2つのEXEファイルをFAT32区画へ飛ばしてやる(fwbackup.exeをコピーする意味は無いが)。
A:\RECOVERY> fwbackup size=2000 file=c:\imgset
とする。ファイル名imgsetはなんでも良い。size=2000は、FAT32のファイルサイズ上限が2048MBなので。DVD-Rに焼いて保存。総サイズは3.89GB。CD-Rに焼く場合はsize=670MB等にする。
これで隠し領域のイメージが初めにつくったFAT32区画に生成される。
3.イメージ取りだしの確認と起動FDDの作成
再起動して普通に立ち上げると、FAT32区画に、さっき作ったimgset001~002、fwbackup, fwrestorがあるのがわかる。
FDDをフォーマットする画面で、WINDOWS起動ディスクを作り、それにさっきのfwbackup, fwrestorを放り込む。
4.新HDDの準備、D2Dイメージの展開
ここで新しいHDDを出してきて、パーティションを区切る。78GB(ユーザ用)と15GB(D2D領域用)にわけて、後者をFAT32でフォーマット。
シャットダウンし、
HDDを新しいのに換装。
上で作った起動用FDDから起動させ、dirコマンド等で、a:がフロッピー、c:が新しいHDDのFAT区画であることを確認。
A:> fwrestor file=c:\imgset
とすると、ファイルの展開が始まる。
5.工場出荷時状態になることの確認
起動後、「Recover to factory contents」を選んで工場出荷時の状態に戻してやる。
その後メッセージの通りに、BIOS内のIBM Predesktop Areaのセキュリティー設定をDisabledにしてやるとWINDOWS XPが立ち上がる。
勝手にFactory プレインストールが始まる。
その後FAT32→NTFSへの変換も自動で行われ、Windows XPの設定が終わったら、Norton Anti Virusお試し版等がインストールされている工場出荷状態へ戻る。
6.昔の環境の復帰(昔HDD→新HDDへのデータ移行)
別なパソコンに新HDD, 旧HDDをつなげて、新HDDのC:のパーティションをいったん潰してNTFSフォーマットしなおし(これをしない場合の影響は知らない)、旧HDDのデータを新HDDにDrive Image XMLというフリーソフトを用いてDisk to Disk コピーで移動させる。
起動すると、見なれた汚いデスクトップが立ち上がった。
参考:
http://www5.plala.or.jp/kdreview/thinkpad_recovery.html
2009年11月1日日曜日
サイバークリーン
なにやら、スイスJOKER社開発のキーボードクリーナーで、これをキーボードに押しつけて剥がすと、ゴミやほこりだけでなく、バイ菌までも吸着して、そのまま除菌までしてくれるというすぐれものである。
こういった商品は、だいたい騙されることが多いので、手を出さないことのほうが多いが、今回はどうにも我慢できなかった。
使ってみて…びっくり!無茶苦茶キーボードがきれいになる!
キーの隙間から見えていたほこりやらなんかのシミみたいなのが、ものの見事にきれいになります!
むかしはキーボードを一個ずつ引っぺがして掃除したりもしましたが…、その結果プラスチックのツメが折れて悲しい思いをしたこともありましたが、この製品は本当にすごい!
絶対にお勧めします。798円でした。
大掃除の時に子供にやってもらうと、楽しんでやってくれると思います。
口に含まない年齢である必要がありますけどね。
いやー!これはいい買い物した!
2009年8月15日土曜日
Peugeot 206 オイル交換
2009年4月15日水曜日
2009年4月14日火曜日
2009年4月12日日曜日
エアコン移設
ダイキンの特殊な配管らしく、それだけで1万円近くし、取り寄せてもらうのに2週間近くかかってしまった。業者さんの話によると、加湿機能とかいろいろついてるけど、ほとんど効かないからもっとフツーの機種にしたほうが良い、とのこと。
また、エアコンの配管の外側をテープで巻くときに、上から巻く業者さんは駄目だと。下から巻かないと屋根瓦状にテープが重なっていかないので、水が入るようである。
天井配線は自分でやったが、手持ちがなかったために1.6mm^2でやってしまい、2.0mm^2でやるように駄目出しをされた。早速、ジョイ本で配線を買ってきた。今日、線交換である。
2009年4月6日月曜日
2009年3月24日火曜日
2009年3月22日日曜日
2009年3月17日火曜日
古い灯油
2,3年前のヴィンテージ灯油が倉庫から出てきた。
以前住んでいた人が置いていったようである。
古い灯油を使用してはならん、とストーブの取説は言うので、処分することにした。
ネットで調べると、1リッターあたり500円でガソリンスタンドが廃棄してくれる、とかいう激しい情報が飛び交っていたのでかなりびびっていたが、
近くのシェルに持っていったところ、タダで非常に感じよく処分してくれた。
赤ポリタンクだけではなく、付属の醤油チュルチュル入れまでも丁寧に雑巾でふき取ってくれ、そのサービスの良さに驚き、ヘコヘコして帰ってきた。
三井石油でいつもガソリンを入れているが、今度はシェルで入れてみようと思うこの頃。
以前住んでいた人が置いていったようである。
古い灯油を使用してはならん、とストーブの取説は言うので、処分することにした。
ネットで調べると、1リッターあたり500円でガソリンスタンドが廃棄してくれる、とかいう激しい情報が飛び交っていたのでかなりびびっていたが、
近くのシェルに持っていったところ、タダで非常に感じよく処分してくれた。
赤ポリタンクだけではなく、付属の醤油チュルチュル入れまでも丁寧に雑巾でふき取ってくれ、そのサービスの良さに驚き、ヘコヘコして帰ってきた。
三井石油でいつもガソリンを入れているが、今度はシェルで入れてみようと思うこの頃。
2009年3月3日火曜日
2009年1月4日日曜日
Uターンラッシュ
帰りは1/3にちゃんとUターンラッシュのピーク序章が待っていてくれた。
13:50 西ノ宮IC
↓ 名神 吹田まで1時間以上かかったのでは!? という混みよう。
17:50 栗東IC 2,200円。通常2,500円のところETCの休日昼間割引で2,200円。
ドラぷらで調べたら距離78.1 kmで54分で着きますといわれる。
4倍の時間をかけてやっとこさ滋賀県の親戚の家へ。
新年の挨拶をし,餅をたらふく頂き,再出発。
19:30 栗東IC
↓ 名神
少し戻って草津JCT
↓ 新名神(正確には草津田上から新名神)
亀山JCT
↓ 東名阪
四日市JCT
↓ 伊勢湾岸
豊田JCT 新名神ができたはいいが,ここが激混み。伊勢湾岸3車線が東名行きが1車線にされてまずそこが混む。一昔前の三郷JCTの外環行き長蛇の列状態である。かと思ったら東名と合流する前に2車線になり,伊勢湾岸西行きからの1本が左に足される(2+1=2)。そして2車線が1車線になりつつ,2車線の東名にぶつかるのである(2+2=2)。2+2=2の浜崎橋JCTと同じ疑問を持つ。
東名も混むし,伊勢湾岸側も混む。なぜ伊勢湾岸側は折角1車線にまとめておいてまた2車線にして,合流するときにまた1車線にするのか。その方が早いのか?
偉い先生がシミュレーションを重ねた結果なのか知らないが,説明が欲しいものである。
↓ 東名
そこからも東名は混んだ。三ケ日トンネルや富士川SAを先頭に10 km前後の渋滞が続いた。私がまだ浜名湖を過ぎて間もない23時半頃は海老名SA付近でも渋滞があったようだが,私がその辺を過ぎたのは2時周辺だったので,ETC半額待ち渋滞も解消されていた。
2:20 東京IC 9,750円半額の4,750円
首都高 谷町,江戸橋,堀切,小菅,三郷JCT 700円
↓ 常磐道 1,110円半額の550円
3:20 谷田部 首都高,常磐道はそれぞれ7台くらいしかいなかった。スイスイである。
高速料金は
2,200+4,750+700+550=8,200円
そうか,行きは常磐道と首都高の料金を計算してなかったがな。
13:50 西ノ宮IC
↓ 名神 吹田まで1時間以上かかったのでは!? という混みよう。
17:50 栗東IC 2,200円。通常2,500円のところETCの休日昼間割引で2,200円。
ドラぷらで調べたら距離78.1 kmで54分で着きますといわれる。
4倍の時間をかけてやっとこさ滋賀県の親戚の家へ。
新年の挨拶をし,餅をたらふく頂き,再出発。
19:30 栗東IC
↓ 名神
少し戻って草津JCT
↓ 新名神(正確には草津田上から新名神)
亀山JCT
↓ 東名阪
四日市JCT
↓ 伊勢湾岸
豊田JCT 新名神ができたはいいが,ここが激混み。伊勢湾岸3車線が東名行きが1車線にされてまずそこが混む。一昔前の三郷JCTの外環行き長蛇の列状態である。かと思ったら東名と合流する前に2車線になり,伊勢湾岸西行きからの1本が左に足される(2+1=2)。そして2車線が1車線になりつつ,2車線の東名にぶつかるのである(2+2=2)。2+2=2の浜崎橋JCTと同じ疑問を持つ。
東名も混むし,伊勢湾岸側も混む。なぜ伊勢湾岸側は折角1車線にまとめておいてまた2車線にして,合流するときにまた1車線にするのか。その方が早いのか?
偉い先生がシミュレーションを重ねた結果なのか知らないが,説明が欲しいものである。
↓ 東名
そこからも東名は混んだ。三ケ日トンネルや富士川SAを先頭に10 km前後の渋滞が続いた。私がまだ浜名湖を過ぎて間もない23時半頃は海老名SA付近でも渋滞があったようだが,私がその辺を過ぎたのは2時周辺だったので,ETC半額待ち渋滞も解消されていた。
2:20 東京IC 9,750円半額の4,750円
首都高 谷町,江戸橋,堀切,小菅,三郷JCT 700円
↓ 常磐道 1,110円半額の550円
3:20 谷田部 首都高,常磐道はそれぞれ7台くらいしかいなかった。スイスイである。
高速料金は
2,200+4,750+700+550=8,200円
そうか,行きは常磐道と首都高の料金を計算してなかったがな。
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